林肯飞行家同平台 同级唯一10AT 福特探险者SUV新车首测

  关于美系车的固有印象,似乎很大程度是来源于好莱坞影视剧中,比如非常大的车身尺寸、非常亮的镀铬饰条、非常大的排量等,而其中印象比较深的是美国FBI的座驾,一台备受政府机构青睐的“壮汉”——福特探险者。目前第六代探险者已来到中国,并且首次国产,接下来就让我们一起来看看它的综合表现与实力到底如何。

  第六代探险者基于CD6平台打造而成,采用纵置后驱布局(或四驱),动力层面将搭载2.3T发动机,匹配10速手自一体变速箱。

  新车在前脸部分的设计针对于中国市场进行细微调整,相比北美版车型,国产版探险者的进气格栅尺寸更大,且灯组内部全部采用LED光源。

  车身尺寸方面,探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距3025mm,在中大型SUV同级竞品中,全新一代探险者的尺寸绝对算是数一数二,这也让本就不高的晓晨,站在新车旁更显渺小了。

  新车采用21英寸轮圈,且轮圈造型非常“美式”,较宽的辐条并进行抛光处理,在日常城市中驾驶绝对会成为街上“最靓的仔”。与很多林肯品牌车型一样,新车同样在主驾B柱位置配备电子密码锁。

  内饰部分,全新一代探险者坐姿比较高,有一种“一览众山小”的感觉,而最大亮点在于中央部分的竖状12.8英寸触控屏加上全液晶仪表盘。实际上全新一代探险者内饰部分的做工和用料还是比较实在的,基本上你所有能够触碰到的地方都采用软皮包裹,方向盘手感出色并配备换挡拨片;采用旋钮式换挡机构,与金牛座等车型一致。

  目前拍摄车型采用2+2+2的六座布局,第二排座椅前后调节幅度较大,适合更多不同体型消费者的乘坐,但第二排座垫略短,长时间乘坐可能会出现大腿酸疼的现象。

  2+2+2的六座布局,最好的一点在于乘客从第二排进入第三排更容易,新车中央过道横向宽度不错,晓晨可以双腿并拢通过,这对穿裙子的美女们来说非常友善(不过一般美女不会坐第三排)。

  全新一代探险者的第三排具有较强的乘坐功能性,头部空间是比较明显的优势,而如果将第二排座椅稍微向前移动10-20cm左右,身高1.77m的晓晨能够轻松坐下。当然,全新一代探险者的第三排座椅座垫比较平且短,如果成年人的话也不建议长时间乘坐,但空间在同级中绝对占有优势。

  对于福特全新一代探险者,在六月份国产上市后所面临的最强劲竞品一定是上汽大众途昂和别克昂科旗,目前这两台车的官方指导价处于30-38万元(昂科旗)和30-50万元左右(途昂)。这两台车型无论产品力还是品牌力都算是中大型SUV中的佼佼者,全新一代探险者的压力会非常大,虽然空间、动力(主力销售车型)稍占优势,但更重要的在于定价。

  因为全新一代探险者的定价相当于“1”,而新车其余所有的优点相当于“0”,只有“1”存在,“0”才有意义,也就是说只有在定价方面给出足够的诚意和吸引力,全新一代探险者其余所有的优势都才算有意义,毕竟你没有办法靠“美系情怀”让消费者来买单。所以对于产品力不错的全新一代探险者,官方需要最先考虑的是如何定下一个漂亮的价格。

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(责任编辑:王治强 HF013)

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